采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)总部位于德国Friedrichshafen市,财富全球500强,是全球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商,专业提供传输,转向,底盘系统等汽车零配件。采埃孚集团的汽车动力传动系统和底盘技术具有世界领先地位,作为跨国企业,采埃孚集团在全球25个国家的119家分支机构中拥有57372名雇员。采埃孚集团在中国拥有优良的客户群体,包括宝马奥迪,保时捷,大众,上海通用,一汽集团,沈阳宝马,重汽集团,奇瑞公司,金龙公司,东风集团,东南汽车等等,产品广泛应用于轿车,客车,卡车,轮船和工程机械类车辆。采埃孚在2014年更是增长迅速,2014年11月,采埃孚股份公司(ZF Friedrichshafen AG)和美国天合汽车控股公司(TRWAutomotiveHoldings Corp.)发布声明,天合股东已经批准了被采埃孚收购的交易。

同时,采埃孚在2014年底宣布斥资21亿美元与天合公司合作开发驾驶员辅助等技术,

2014年,采埃孚销售额预计比去年同期增长8%,从168亿欧元增至超过180亿欧元。

日本爱信精机株式会社Aisin AW是世界500强企业之一,世界第五大(2013年)汽车零部件生产商,公司成立于1949年,是丰田汽车零部件的主要供应商,其汽车零部件制造技术闻名于世。 2013年财富世界500强排行榜排名第374位,2014年排名第431位,爱信精机在美国,欧洲,亚洲和澳大利亚均设有子公司。 爱信的自动变速器产品序列十分丰富,包括4挡,5挡,6挡,8挡均有涵盖,因为丰田参股爱信公司(丰田集团拥有爱信精机22.2%的股份),所以丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速器。

 不过,它的自动变速箱除了提供丰田之外,也被其它整车厂商广泛采购,比如马自达,大宇,欧宝,大众,菲亚特,雪铁龙,甚至保健,宝马和奥迪也在其中。

成立于1943年的日本捷特科(JATCO)株式会社,是全球三大自动变速箱供商之一,作为CVT变速箱的领军企业,Jatco是由3家企业合并组成的,分别是三菱的变速箱部门,日产的变速箱部门以及最初由福特马自达等企业合资的Jatco。

目前的Jatco由日产控股,占股75%,三菱占股15%而铃木持有10%的股份,这三家企业同时也是Jatco的主要客户,同时,其业务遍及欧洲,亚洲和美洲,除了日产外,还为大多数主流整车制造厂如三菱,马自达,宝马,大众,路虎,捷豹,起亚,现代,大宇,长安福特,华晨等提供自动变速箱,年供货量在400万台以上。

目前市面上可以匹配AT,MT,CVT,DCT,DSG，EVT几类变速箱的品牌不多,大多数油品公司提供的ATF只能满足一般的4,5速和普通CVT变速箱。

在常规发动机保养盈利逐年下滑的情况下,中国市场一部分小众品牌,国产品牌开始一窝蜂的瞄准ATF潜在且巨大的市场,但是绝大部分没有获得国际知名主机厂和变速箱制造公司的认可,ATF目前在国际上没有标准的认证规格,国际知名主机厂和变速箱制造公司各自有自己的规格认证。

德国福斯油品集团在此领域是行业的领导者,与众多国际知名主机厂和变速箱制造公司合作,并成为这些公司变速箱的初装及售后的ATF油品,已经覆盖各类变速箱。如:01V,5HP,4HP,6HP,OB6,OB5,09E,09G,8HP,9HP,OAW,01J,01T,7-DSG,09D,DQ500,QD200,DQ250,OBH,02E,DPO,A75F,A90AE,EVT,6-DSG,A6MF,MPS6,6DCTF250,TF-80,CVT(金属链式,金属带式,环形) 。

市面上润滑油品牌很多,但是可以覆盖大多数车型变速箱的波箱油品牌并不多,全球10大润滑油品牌里,目前只有德国福斯润滑油的ATF家族产品可以满足全球95%的车型变速器。

德国福斯是与全球知名的变速器制造商合作,同时也与绝大多数汽车制造商共同研发,主流汽车品牌变速器采用的是自己研发装配。

德国福斯与奔驰共同研发的9速变速油品,不但满足奔驰最新9速变速器,还覆盖了ZF公司的9速变速箱油,德国福斯与奔驰共同研发,满足奔驰7速变速器油品已经装配到奔驰各类车型品牌上。

德国福斯专门为大众干式双离合变速器的研发的75W产品,也是目前唯一可以匹配的变速箱油品,德国福斯还与GM合作,为最新装配的6AT研发了一款油品,使用寿命可以达到25万公里。

 德国福斯在汽车品牌变速箱主机装配上已经是行业领军者,在产品研发上已然是行业的标杆……被誉为全球润滑专家。